کاهنده دنده یک انتقال دنده مکانیکی است که به طور گسترده برای کاهش سرعت موتور استفاده می شود که قدرت را در تجهیزات مختلف مانند تجهیزات پردازش و ساخت منتقل می کند. کاهنده ها انواع زیادی دارند و نوع دنده یا گیربکس محبوب ترین نوع آن است که قابل اعتماد، ساده، بی صدا و کارآمد است.
در حرکت مکانیکی طبیعی ، برخی از قسمت های پمپ هیدرولیک آسیب می بینند. برای اطمینان از عملکرد پایدار طولانی مدت مؤلفه قدرت ، هر مؤلفه باید به طور کامل محافظت شود. همه می دانند که پمپ های هیدرولیک و موتورهای هیدرولیک عناصر اجرای بسیار متفاوتی و شباهت های خاصی در تبدیل انرژی دارند. آنها عمدتا حرکت مکانیکی را از طریق روشهای سنتی هیدرولیک درک می کنند. بنابراین شباهت ها و تفاوت های بین پمپ های هیدرولیک و موتورهای هیدرولیک چیست؟
موتور هیدرولیک خط توسط روتور اشتباه معکوس می شود و روتور ثابت اشتباه نیست. موقعیت نسبی روتور و دیسک جریان اشتباه است. موتور خط به دو نوع تقسیم می شود: توزیع شافت و جریان سطح انتهایی.
البته افزایش ترافیک می تواند سرعت را افزایش دهد ، اما کم و بیش عمر سرویس موتور هیدرولیک خط خط را تحت تأثیر قرار می دهد. با این حال ، تا زمانی که در محدوده قدرت خود قرار داشته باشد ، مشکلی وجود ندارد.
موتور هیدرولیک ، همچنین به عنوان موتور روغن نیز شناخته می شود ، عمدتاً در ماشین آلات قالب ریزی و تزریق تزریق ، کشتی ها ، بالابر ، ماشین آلات مهندسی ، ماشین آلات ساختمانی ، ماشین آلات معدن ذغال سنگ ، ماشین آلات معدن ، ماشین آلات متالورژی ، ماشین آلات دریایی ، صنعت پتروشیمی ، ماشین آلات بندری و غیره (موتور هیدرولیک) مورد استفاده قرار می گیرد.
(1) گشتاور خروجی موتور هیدرولیک غلتکی کافی نیست. دایره بیرونی غلتک موازی با سوراخ محفظه یا نشت روغن تحت فشار حفره روغن (خارج از حفره روغن) پس از استفاده از سایش است و میزان نشتی افزایش می یابد و باید مجدداً با مسواک زدن یا دوباره پردازش شود. در حال پردازش. غلتک مجهز است.
