کلیشه ای از کاهنده دنده

دو نوع تثبیت بلبرینگ برای گیربکس وجود داردکاهنده دنده:

(کاهنده دنده)یکی فشار دادن بوش بلبرینگ توسط درپوش جعبه است. هنگام ماشینکاری سوراخ یاتاقان گیربکس، پوشش جعبه و صندلی جعبه باید برای حفاری با هم مونتاژ شوند. با این حال، این امر اندازه گیری حوصله را مشکل تر می کند و از آنجایی که پوشش جعبه باید بار تولید شده توسط چرخ دنده را تحمل کند، باید در بوش یاتاقان ثابت محکم باشد، که نیاز به ضخیم بودن دیوار جعبه دارد، در حالی که سایر قسمت های جعبه جعبه باید ضخیم باشد. فقط به عنوان یک پوسته عمل می کند. به این ترتیب شکل کل روکش جعبه پیچیده می شود و ضخامت آن ناهموار می شود که باعث ایجاد ناراحتی در تولید روکش جعبه می شود.

(کاهنده دنده)مورد دیگر این است که از پوشش بلبرینگ برای تعمیر بوش یاتاقان به طور جداگانه استفاده کنید، از پوشش جعبه با ضخامت نازک تر به عنوان پوسته آب بندی استفاده کنید، در همان زمان، ساختار زیرین انعطاف پذیر را برای پایه یاتاقان اتخاذ کنید، پایه یاتاقان و پوشش بلبرینگ را ثابت کنید. با هم، و سپس آنها را روی پایه جعبه ثابت کنید و از واشر تنظیم کننده برای تنظیم موقعیت مرکزی بوش بلبرینگ استفاده کنید. به این ترتیب، مرکز دنده را می توان به طور دلخواه در صورت نیاز تنظیم کرد، بنابراین الزامات سخت برای موازی کاری و شیب خسته کننده کاهش می یابد. در عین حال، پس از عملیات، انحراف مختصات خط محور به دلیل تغییر شکل جعبه به راحتی قابل تنظیم است. این ساختار توسط جعبه دنده با یاتاقان های متعدد پذیرفته شده است.